近日，成都旅客李先生向大象新闻 · 大象帮反映，他在飞猪旅行平台 ( 下称飞猪 ) 订购的美国境内航班机票，登机时被航空公司告知是"盗刷他人积分兑换的里程票"，且已被取消。同在成都的蒋先生自称也遭遇了几乎相同的经历，在飞猪订购的十几次美国航班机票均为"里程票"。飞猪回应，"里程票"确实属于供应商违规出票，平台已启动消费者保障机制，但对于消费者提出的"退一赔三"的诉求情绪化交易，平台以"涉事账号短期内密集下单共 60 张客票且全部未实际使用"为由未予支持。
登机口被告知机票取消，成都多位旅客亲述"里程票"遭遇
李先生告诉记者，7 月 19 日晚八点半，他们同行三人在飞猪订购了 7 月 21 日至 7 月 24 日西雅图往返奥兰多的阿拉斯加航空 AS420、AS309 航班，总计金额 18900 元。
"我们到机场以后正常通过了安检，结果到了登机口被告知我们的机票被取消了。我们立刻和平台联系，平台又给我们购买了同一航班的机票，但当时早就过了正常的值机时间，最终我们没能赶上那个航班。"
李先生拨打阿拉斯加航空客服电话后得知，" 7 月 19 日订购的机票是盗刷他人航司积分兑换的‘里程票’，当天就被积分卡主发现并取消。"李先生说，更令人意外的是，7 月 21 日平台再次为他们订购的同一航班机票，同样是‘里程票’，在起飞前 1 小时被航司风控系统检测到后取消。
同在成都的蒋先生说自己遭遇了几乎相同的情况。他告诉记者，自己在飞猪上共下了 13 个订单，大部分是帮朋友代订。"其中一个我自己的订单，到机场后被告知机票已经取消，航司客服明确告知我是盗刷他人信用卡买的票，付款信用卡持卡人发起了未授权交易争议，导致机票被取消。"
蒋先生提供了其中一趟航班的订购截图，其购买的阿拉斯加航空 7 月 19 日从西雅图飞往华盛顿的机票，支付方式为 32500 航司积分外加 5.6 美元的税费和附加费。蒋先生表示，此前部分订单已与平台达成赔偿方案，剩余的订单他要求平台"退一赔三"。
飞猪：供应商违规出票 机票已全额退款但不支持"退一赔三"
记者向飞猪旅行平台反映李先生、蒋先生等人遭遇的"里程票"问题，平台经过调查作出回应。
飞猪确认消费者反馈的"里程票"系供应商违规出票。针对此类情况平台会启动保障机制，第一时间重新出票以确保消费者出行，并对涉事供应商采取清退等处罚举措。
但是，对于消费者提出的"所有涉及机票均退一赔三"的诉求，平台表示未予支持。飞猪工作人员表示，他们查询了后台数据发现：李先生、蒋先生等 3 位消费者一共使用 4 个平台账号 ( 其中 3 个账号与客服沟通的为同一人 ) ，在 7 月 1 日至 7 月 19 日期间，在飞猪平台累计下单 22 笔阿拉斯加航空机票订单，共计 60 张客票涉及 25 位乘机人。仅 7 月 19 日当天，就订了 9 单共 27 张机票。上述机票飞行时间多集中在 7 月 3 日至 7 月 26 日美国境内为主的航线，并存在同一乘机人的多段行程冲突。例如，其于 7 月 21 日当天分别下单了俄勒冈州飞得克萨斯州、西雅图飞奥兰多、亚特兰大飞俄勒冈州的航班，以上航班起落时间存在明显冲突，同一乘机人在时空上不存在按序乘坐可能。
消费者的出行事实也存在疑点。例如，其中一位消费者 7 月 1 日下单了 6 日东京飞西雅图的机票。消费者于登机结束前 5 分钟联系平台表示无法登机，平台迅速启动保障机制，表示可为消费者重新出票、保障出行，但该用户拒绝平台保障出行。截至目前，上述 22 笔订单 60 张机票，消费者均未提供有效的机场到场证明。
基于此，飞猪方面表示已为消费者提供 22 笔订单全额退款及每单 5000 元"体验金"的补偿方案，但消费者未接受。平台方面称已告知消费者将保留上述方案，暂未就"退一赔三"作出让步。
律师：后台数据或成关键证据，频繁下单且行程冲突可能影响"退一赔三"适用
平台回应中的" 60 张客票全部未实际使用"以及"乘机人多段行程冲突"等数据，与此前报料人表述的"帮朋友代订""已完成旅行"存在明显出入。
北京浩天 ( 郑州 ) 律师事务所刘芬宇律师认为，针对此次飞猪"里程票"事件，法律关系的核心在于对"消费者"身份的认定及是否存在"欺诈"行为。首先，关于消费者身份，法律通常保护为生活消费需要购买商品的自然人。如果根据飞猪后台数据，当事人在短时间内高频下单、行程冲突且全部未使用，该行为明显超出了正常生活消费范畴，可能被认定为非善意消费者，甚至涉嫌恶意利用规则牟利。 其次，关于退一赔三，其前提是经营者存在"欺诈"故意。虽然供应商违规出票属实，但若消费者本身存在"知假买假"或"碰瓷"意图，则难以适用该惩罚性赔偿。
排名前五配资公司最后，关于"碰瓷"索赔，若消费者明知票源有问题仍大量购买并以此索赔，可能构成权利滥用。若涉及伪造事实或敲诈勒索，更需承担相应的行政乃至刑事责任。法律既保护合法权益，也严厉打击恶意维权。
业内人士："积分票"乱象存在已久
记者通过一位国际旅游业内人士了解到，所谓的"里程票" ( 也称积分票 ) ，是指航空公司会员用自己账户内的里程数，或者信用卡持卡人使用积分等兑换的免费机票，会员或持卡人可以为自己或指定的受让人兑换机票。
这种票与普通现金购买的机票有本质区别：它被禁止转让和售卖，且通常无法累积航段和积分，退改签规则也更严格。消费者通过正规渠道花钱买的应是"现金票"，若买到"里程票"，不仅享受不到应有权益，还可能被拒绝登机。
国际旅游业内人士透露，早期"黑票代"通过盗刷他人信用卡获取积分，"如今更多是和‘黄牛’勾结，低价收购信用卡、航司 APP 等积分，花几百元就能买到数万积分"。
该业内人士告诉记者，"黑票代"通过借用有资质的票代公司，伪装成正式供应商与 OTA 平台签约，将"里程票"以折扣价挂在平台上销售。由于国内 OTA 平台采用的分销系统和国外不同，再加上国外航司机票价格更高、会员里程池大、受让人规则复杂、中文客服难打通等原因，这给了"黑票代"可乘之机。"这条利益链能存在这么久，还是因为从积分产出到违规出票的各个环节，甚至消费者本身都有利可图。"
元股证券:ygzq.hk而在这场由"里程票"引发的纠纷中，李先生、蒋先生尚未与飞猪就补偿方案达成一致。律师提示情绪化交易，若消费者对平台处理结果不满，可通过诉讼途径主张权利，但需对"消费欺诈"的认定及自身行为的合理性承担举证责任。
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