最近台海方向的动静，确实让人有点意外。翻翻数据会发现，天上那些绕台飞行的战机，数量明显变少了。台防务部门的统计显示，2026年上半年，解放军军机在台湾岛周边的活动记录只有1334架次，跟上一年同期相比盘中资金变化，缩水了一半还多，这也是2023年以来的最低水平。那些没有记录到大陆军机绕台的日子，加起来有38天。这在过去两年里，几乎是不可想象的事。那种每隔几天就要拉响一次警报的紧绷感，好像突然松了下来。
但如果你只盯着天上，可能会被这种“安静”迷惑。海面上，那根看不见的绳子，其实越收越紧了。
从6月份开始，超过111艘大陆海警船、海监船和各种科研调查船，突然大规模出现在台湾东部海域。它们不是路过，而是在那里做常态化执法巡查、海洋环境调查和渔业资源勘探。就在7月23号和24号，解放军在时隔六个多月后，又突然在台湾海峡搞了一轮实弹射击。演习区域就划在福建省东山岛附近的海域，这里距离台湾本岛最近处不过200多公里。两天时间，炮声隆隆，海面上短暂恢复了那种熟悉的压迫感。
战机来得少了，但海上的执法船和实弹演习没有停。这其实不是战略方向变了，而是手段升级了。中国大陆对台政策的本质，从来不在于制造空中的噪音，而在于做实对这片海域的实际管辖权。从“秀肌肉”转向“交作业”，把主权主张一点点落实为具体的行政执法和科研活动，这是比飞机绕台更深、更难以逆转的一步棋。
这样的调整，背后有几个现实原因。
首先是外部环境的变化。2026年5月，中美刚刚搞完一场高规格的领导人峰会，双方都强调要构建“建设性战略稳定关系”。华盛顿手里那张“台湾牌”的分量，大陆很清楚，只要美国不主动把它打出来，台海爆发直接冲突的紧迫性就会明显降低。与此同时，2027年是解放军建军百年的“目标年”，此前外界关于“武统”的各种猜测和炒作，已经让大陆有些被动。在这个敏感时间点到来之前，主动降一降军事调门，既避免了被外界解读为“设下最后期限”，也给了中美关系一个喘息的空间。
再者，成本也是个很现实的考量。一架战斗机飞出去绕一圈，油料、维护、损耗加起来动辄几百万人民币，不可能天天这么烧钱。而海警船和科研船出海搞常态化巡查，单次成本低得多，持续性强得多，还能跟渔业执法、环境保护这些行政职能结合起来，打出一套组合拳。这就是为什么天上安静了，海上却更热闹了。这不是退缩，这是换了一种更经济、更可持续、也更难被外界指责的方式，去巩固对台海的掌控力。
元股证券:ygzq.hk股票杠杆配资软件不过，安静归安静，红线一点没变。台当局领导人赖清德在民进党全代会上再次鼓吹“两岸互不隶属”，话音还没落，解放军的实弹演习就来了。这个节奏很熟悉——2018年赖清德当“行政院长”时讲过类似的话，当时的回应也是实弹射击。到了2026年，他当了台湾地区领导人，同样的表态换来的还是同样的回应。模式已经非常清晰了：你说一次分裂的话，我就往前推一步军事行动。而且这次演习的时间点也很有讲究，恰好安排在中美外长在马尼拉会晤后的第二天。外交部发言人面对相关提问时，只回了句“中方的有关部门已经发布了消息”，既没有否认，也没有多做解释。这就是在给华盛顿递话：我划的红线，你该懂的自然懂。
说到底，台海的天上暂时安静，不代表风浪已经过去。这是一种对节奏和工具的重新分配。战机绕台的架次降了，但海警船的常态化执法上来了；大型演习的频率降了，但条件反射式的实弹射击标准动作还在。从“高频示威”转向“低频高压”，从单一的军事施压转向海警、法律、经济、外交多维度并行，这是更成熟、更难破解的体系化打法。
当海警船的航迹成为台海的新常态，当实弹演习变成一种固定剧本下的标准回应，这片海域的格局其实已经在悄悄改写。赖清德那一句“互不隶属”换来的炮声，与其说是一次警告，不如说是一次提醒：中国大陆在台海划下的红线盘中资金变化，从来不是画在纸上的，而是画在炮弹的射程里的。未来四年，台海会不会再起波澜，取决于台北怎么说、也取决于华盛顿怎么做。但有一点可以确定，那份2027年的军事日历，北京一直在翻。
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