36%的核心利润增速跑赢25%的收入增速，这在持续两年的价格战背景下，并非易事。更值得关注的是，在新能源渗透率首次突破55%的同时，吉利的整体盈利能力并未被“以价换量”拖垮——全年核心归母净利率提升0.8个百分点至4.2%，单车核心归母净利润在下半年环比提升至4800元。

证券之星消息，比亚迪(002594)04月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者提问：比亚迪公司关于钠电池的研究进度进行到何种地步了？何时有技术突破？何时量产？为什么不公布研发进度？

比亚迪回复：尊敬的投资者，2025 年，比亚迪率先实现储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生产，于2025年1月交付全球首套兆瓦级聚阴离子型钠离子电池储能系统 ， 于2025年7月交付了全球最大规模聚阴离子型钠离子电池储能电站，累积申请专利120 余项，相关情况已在《2025年年度报告》中披露。公司一直在培育“技术鱼池”，更多技术问题不能一一陈述，请您移步年度报告“研发投入”一节(A股2025年年度报告第32页)，我们有集中的陈述。感谢您的关注！

为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号)美股配资交易平台，不构成投资建议。