曾是年销近80万的主流合资品牌，如今单月仅售出16台车；曾经满街都是的该品牌的家用车，现在连找到一家4S店都成了难事。2026年开年，雪佛兰用一组近乎归零的数据，宣告它在中国市场的落幕。这不是简单的销量下滑，而是一场早已注定、却被拖延至今的体面退场。 不知大家是否留意，雪佛兰的官方社交媒体，已经沉默了一年多，最后一次更新停留在2025年的新春祝福，此后便再无声音，这种刻意的沉默，往往比任何公告都更能说明问题。 2026年1月，雪佛兰在华零售仅16台，其中迈锐宝XL卖出7台、探界者PLUS卖出6

【增速前三全是中国！比亚迪、上汽、吉利正在改写全球格局】2025全球汽车销量TOP10出炉，比亚迪第六。丰田老大地位暂时无可撼动，是唯一销量超千万的车企，去年增加了100万辆，非常厉害了。 元股证券:ygzq.hk TOP10中，中国三家车企入围，分别是比亚迪排第六名，上汽排第七名，吉利排第九名。三家中国车企增速位居前三。 喝酒这件事，到底能不能“少量无害”？我们得重新认识一下。 但说实话，真正入围的只有两家，上汽有点名不副实，为什么呢？ 其它9家车企都是卖自己的品牌，只有上汽还在卖其它车企的