倍耐力将其在F1中的合作延长至2028年，继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛的唯一轮胎供应商。国际汽联(FIA)已行使选择权，将目前与这家意大利公司的合同延长一年，这是与国际汽联、F1管理公司(FOM)和倍耐力共同商定的结果，倍耐力将继续担任F1®及其相关锦标赛的全球轮胎合作伙伴。

这些为期一年的续约选项包含在倍耐力、国际汽联和F1®于2023年签署的合同协议中，当时倍耐力将其在顶级系列赛中的合作延长至2025-2027三年期。

因此，倍耐力将继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛™、国际汽联二级方程式锦标赛、国际汽联三级方程式锦标赛和F1学院的独家轮胎供应商，直至2028赛季结束。

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohammed Ben Sulayem)阁下表示：“多年来，倍耐力一直是国际汽联F1世界锦标赛的重要合作伙伴，在代表我们这项运动最高水平的赛事中，始终在性能、创新和安全领域保持着高标准。与倍耐力的合作延长至2028年底，为锦标赛提供了稳定性，也反映了国际汽联、F1集团和倍耐力之间的强有力合作。我们共同努力，持续推动创新，并为世界各地的参赛者、车队和车迷带来激动人心的比赛。”

F1主席兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)表示：“我们与倍耐力有着令人难以置信的合作历史和伙伴关系，多年来一直依赖其技术卓越性以及对性能、创新和可持续发展的专注，因此我很高兴国际汽联和我们能够将这种关系再延续一年。随着我们不断在技术规则框架方面突破边界，倍耐力对质量的承诺让所有使用其产品的车队和系列赛都感到安心，因为他们知道自己使用的是世界上最先进的轮胎。我要感谢国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆阁下和倍耐力执行副总裁马可·特隆凯蒂·普罗维拉(Marco Tronchetti Provera)——此次续约是与专业伙伴合作的又一个绝佳范例，这些合作伙伴凭借其经验驱动卓越，并在赛道上呈现了最精彩的表演。”

机器人方向春晚节目提前预告表演，近日话题热度有所下降，持续性暂不确定，量产尚需较长时间，观察天奇股份(002009)反馈即可。

除机器人外，2026年科技线板块机会应重点关注应用加速背景下的端侧及AI相关领域。模型端，AI视频生成模型凭借文本图片生成电影级视频的突破性能力成为近期产业热点；产品端，元宝、豆包、千问等产品正打响春季AI营销大战；端侧场景方面，AI眼镜、AI手机等正逐步实现语音识别、图像分析、导航翻译等功能，有望成为AI落地应用的优质载体；算力作为股市核心主线，在AI资本开支维持高增及国产替代驱动下依然值得关注，具体可分为海外算力、国产算力及存储芯片三个细分方向，海外算力重视CPU技术创新及谷歌链，国产算力重视大模型及国产芯片；此外，政策支持与技术进步驱动下，AI在政务、金融、制造、教育、医疗等领域的渗透将提速。综合实现路径与想象空间，2026年科技投资路径及重要顺序为：AI产业链、半导体国产替代、能源替代、人形机器人、商业航天、智能驾驶。

倍耐力执行副总裁马可·特隆凯蒂·普罗维拉表示：“得益于我们与国际汽联——在其主席穆罕默德·本·苏拉耶姆的领导下——以及F1达成的协议，我们很高兴能将与F1的合作再延长一年，直至2028年。去年，我们跨越了500场大奖赛的里程碑，在长期参与过程中迎接并赢得了重大的技术和创新挑战。倍耐力不仅仅是供应商，更是一个战略合作伙伴，在联合会与推广方的共同努力下，一直能够支持锦标赛的持续发展。F1是我们进行创新、测试前沿技术解决方案以及持续改进研发流程的最佳实验室，这一切都是为了造福未来的民用轮胎。此次合作延长也使我们能够继续支持F1 学院，为赛车运动中新一代人才的成长和发展做出贡献。”

自2011年以来，倍耐力一直是F1®的独家合作伙伴，并且自1950年首届比赛以来就参与到该系列赛中。在超过75年的时间里，该公司在轮胎相关技术的发展中发挥了先驱作用，伴随着赛车在整个锦标赛历史中的不断演变，包括最近的技术规则变更。