IT之家 6 月 21 日消息，据《日经亚洲》本月 18 日报道，Marvell（美满）总裁兼首席运营官 Chris Koopmans 在接受采访时称，该企业已就在未来产品中导入 A14 制程与台积电 (TSMC) 洽谈。

根据台积电官方资料，A14 是台积电继首代 GAA 工艺 N2 后的下一世代先进逻辑制程技术，预计于 2028 年开始量产。A14 预计相较 N2 实现全制程节点级别的 PPA 改进，相同功耗下提升 10~15% 速度、相同速度下降低 25~30% 功率、逻辑密度增加超过 20%。

Chris Koopmans 表示“我们必须参与竞争，必须拥有世界上最好的产品，这也是我们一直追求的目标”，“如果台积电能保持全球最顶尖的技术，那我们就会选择与他们合作”。

上汽通用别克此次的开年福利，则是在上述一口价基础上再限时直降5000元。上汽通用汽车副总经理薛海涛在2月26日的别克新春沟通会表示：“2026年，我们不仅仅是一口价，我们还是透明价。我们的降价不代表减配，我们不是靠减配来省钱。”

这位高管强调，能效对于 DSP 等 Marvell 核心产品而言至关重要，这些芯片转向更先进的节点过渡是“纯粹出于功耗”的考虑，“哪怕是 0.1W 的差别都至关重要”。

Marvell 此前在晶圆代工上采取了多供应商策略，与三星电子、格罗方德均有合作。但在先进制程部分，Marvell 几乎是完全依赖台积电，同时在业内罕见地选择直接从 16nm 升级至 5nm，跳过了 7nm 等节点。

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Chris Koopmans 解释称“我们做出了决定：既然要涉足这一行美股股票配资信息网，就必须全力以赴”，“这是一场豪赌”，“跳过一个制程节点真的很难”，“你不可能仅仅靠跑得比那些实力雄厚的公司更快就能成功。你必须跳过某个节点，直接迈向下一个，并且要准时抵达”。

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